Ik denk dat mijn smaak is veranderd. Meestal krijg ik enthousiast met duikhorloges. Aangezien de jaren door rolde, ik ben aangetrokken tot eenvoudiger en meer formele stijlen van horloges. Een pilot horloge is een van de nieuw gevonden belangen voor mij. Ik vind het meer flexibel als het gaat om het gebruik van in het bijzonder binnen een formele gebeurtenis.
Alpina Watches werd opgericht 1883, waardoor ze een van de oudste merken momenteel in productie.Opgericht door Gottlieb Hauser, Alpina gemaakt horloges in zowel Zwitserland als Glashütte. In 1938, Alpina introduceerde duurzame sport horloges met de "Alpina 4" -concept, een set van normen die anti-shock, waterdicht, anti-magnetische en een roestvrij stalen kast omvat. In 2002 werd Alpina gekocht door de oprichters van Frederique Constant. Ze hebben verschillende thema-ranges, maar de talrijkste is hun lijn van pilot-horloges.
Het horloge dat ik koos de Startimer Referentie AL-525B4S6 is een 44 mm breed roestvrij staal gevat horloge. De nok naar lug lengte is 53 mm. De hoogte is 13,5 mm, terwijl de breedte lug is 22 mm. De wijzerplaat en de beweging wordt beschermd door een licht gewelfd krasbestendig saffierglas glas en een flatscreen saffierglas vitrine-back. De behuizing heeft water tot 10. ATM of 100 meter geweest. Ten opzichte van de oorspronkelijke piloot horloges van de Tweede Wereldoorlog 2, wordt dit specifieke voorbeeld door Alpina klein. Het is echter nog steeds een groot horloge toch en niet veel kan het te dragen op hun pols vooral als de eis is ook te laten werken als een formele horloge. Om draagcomfort garanderen, het ontwerp bevat contouren lugs. Dit heeft het effect van 'koesteren' pols waardoor het risico van nok overhandse bijzonder voor dragers met kleinere polsen verminderen. De bezel, die een stap ontwerp heeft het, voegt naadloos in het koepelvormige saffier; zeer stijlvol inderdaad. Meest zichtbare cue Dit horloge is de grote schroef-down kroon zich op de 3 uur positie. Het meten van 7,5 mm breed en 5 mm hoog, de ruitvormige kroon heeft diepe groeven voor grip. De flat top heeft een gepolijste Alpina driehoek-logo geëtst op het. De stijl en de grootte van de kroon is een typisch voorbeeld van de piloot horloges en ik ben blij dat Alpina kostte enige moeite om opnieuw te maken van dit bijzondere belangrijk aspect van de piloot horloge DNA. De grootte maakt het gemakkelijker om de kroon te manipuleren om de tijd en datum passen zonder de noodzaak om het horloge van de pols nemen. Mijn enige klacht is de moeilijkheid in de schroefdraad te zitten tijdens het vastdraaien van de kroon. Het duurt een paar pogingen voordat het vangt.Ik vermoed dat de schroef twist staat hoog op de Alpina die een meer nauwkeurige uitlijning nodig hebben om verbinding te maken. Mijn advies is om zacht bij vastdraaien van de mogelijkheid striping de schroefdraad minimaliseren. De achterkant van het horloge is een schroef-down vitrine-back. Rond de etalage zijn twee bands met informatie over het horloge. De binnenste band is een saaie geëtst gebied waar de merknaam, het waterbestendige niveau, het referentienummer en het materiaal uit het kristal is geëtst in reliëf. De andere laag heeft het serienummer van het horloge, evenals de aard van de productie run gebruikt (limited edition) geëtst. Over het algemeen, het geborstelde oppervlak evenals polijsten straalt kwaliteit uit. De wijzerplaat is zwart mat. Het voegt diepte en structuur wanneer deze is gekoppeld met de minuut en uur markers, evenals de Arabische cijfers. Hoewel de markeringen en cijfers op het scherm zijn afgedrukt, wordt de Superluminova lichtgevende verf alleen aan de 3, 6 en 9 12:00 markers.Op de wijzerplaat zelf, de enige teksten zijn van het merk, de stad van "GENEVE", de aard van de beweging en de woorden "SWISS MADE". Die allemaal zijn geschilderd in het wit. Net rechts van 03:00 uur merker een klein datumvenster. De datum is ook in het wit op een zwarte achtergrond. Alpina ging met elegante blad handen voor de uren en minuten; met Superluminova vulling. De secondewijzer is een dunne witte balk met een rode driehoek Alpina tegengewicht. Aangezien dit de enige kleur op het horloge afgezien van zwart of wit, het geeft een interessante visuele cue om de wijzerplaat. De verlichting op het horloge had beter gekund. Zoals het er nu, de indexen hebben de minste hoeveelheid Superluminova verf. Van de foto hieronder kunt u zien hoe inconsistent de schittering van de lichtgevende verf te wijten aan verschillende dikte van de verf. Al deze elementen maken het Startimer Pilot's wijzerplaat zeer leesbaar en overzichtelijk.
 |
| Bron foto: http://www.alpina-watches.com |
De motor van het horloge is aangewezen als Caliber AL-525. Dit is ingericht Zwitserse Sellita SW200 automatisch uurwerk met 26 juwelen en werkend bij 28.800 BPH of 4 Hertz. Het heeft een vat voorjaar staat 38 uur gangreserve. Het heeft een datum complicatie evenals handmatig opwinden en stop-tweede mechanisme bij het aanpassen van de tijd. De rotor is geschilderd donker grijs met de PVD techniek met het merk en de stad geëtst en geschilderd in het wit. De Alpina Startimer AL-525B4S6 is gekoppeld aan een taps toelopende 22 mm brede zwarte leren band. Dit lederen band is dubbel gelaagd en vermindert in de breedte tot 18 mm aan de eenzijdige VOUWSLUITING. De uitlijning van de band is ook uniek meeste andere horloges met gelijke configuratie, dat deze is ontworpen om de band naar binnen in plaats van naar buiten te beveiligen. Dit ontwerpfilosofie is vergelijkbaar met die van Seiko wanneer aangenaam wordt geacht waarnemers een continue band in plaats van het bandeinde zien. De band zelf is gemaakt van hoogwaardig leder met off witte stiksels aan de grenzen. Er is al veel gezegd over de Startimer Pilot zijn eerbetoon aan de IWC. Is dit echt een slechte zaak? Ik denk het niet. Sterker nog, ik ben nogal blij dat Alpina herkennen een goed ontwerp en probeerde verder te verbeteren op. In dit verband heeft Alpina uitstekend werk verricht als het in staat te verbeteren op een factor die dierbaar is velen was - prijsstelling. Voor hetzelfde niveau van kwaliteit en afwerking, Alpina is in staat om een polshorloge, dat is veel goedkoper dan de IWC te bieden. Bijvoorbeeld een instapmodel Mark XVIII heeft een adviesprijs van USD3,950, voor een gewijzigde ETA beweging ten opzichte van de Startimer AL-525B4S6 met een MSRP1,150, voor een gewijzigde Sellita beweging. Dit is waar voor je geld in mijn bescheiden mening. Sommigen beweren dat dit onder Alpina gezien hun mogelijkheden. Echter, ik smeek te verschillen. In feite is dit de strategie die Seiko gebruikt. Het heeft horloges die alle aspecten te dekken - in termen van technologie, kwaliteit en prijsstelling. Alpina heeft in-house bewegingen en toch nog steeds gebruik maakt van derden beweging om waarde die wordt gezocht door de markt. In plaats van zich te vervreemden een goed deel van de aankoop markt, heeft Alpina ze opgenomen door het aanbieden van opties. In plaats van 'goedkoper worden' van het merk, een dergelijke strategie verhoogt de franchise waarde voor de toekomst. Opdat wij niet vergeten, het belangrijkste ingrediënt dat een merk waardevol maakt, is de legioenen van fans. Als deze basis groeit, wordt het merk verzekerd van een mooie toekomst. Het dragen van ervaring Ik ben gewend aan het dragen van grote horloges, zodat de 44 mm breed Startimer is niet al te uit karakter voor mij. De neerwaartse hellende nokken helpt om het dragen van ervaring comfortabeler te maken als het hugs de pols veel beter in vergelijking met rechte lugs. Niettemin, die niet vaak dragen grote horloges moet het uit te proberen voor de grootte voordat plegen. De band is de belangrijkste component die maakt of breekt het dragen van ervaring. Alpina besloten tot een dubbele laag lederen band. Hoewel het leer is zacht, de gelaagdheid creëerde een niveau van stijfheid die, naar mijn bescheiden mening, is niet nodig. Als de keuze krijgen, een nylon band, een doek riem of zelfs een carbon fiber band zou een beter alternatief voor de dubbele gelaagde lederen riem. De lederen band creëert lijvige rond de pols, dat zou fijn zijn als het horloge was een dik en zwaar duikhorloge. Echter, voor een (relatief) licht piloot horloge, de band dikte is ongegrond. De nadruk moet liggen op het horloge. De eenvoud van de wijzerplaat maakt het gevoel verfijnd en met een doel. Het gebruik van een aparte datum opening plaats van het vervangen van één van de markers voor onderhoudt de symmetrie van de wijzerplaat (in mijn ogen, de IWC Mark symmetrie XVIII wijzerplaat is scheef als gevolg van de vervanging van de 03:00 marker met de datum diafragma ). Dit horloge heeft de Gump universeel in gebruik zijn - in staat zijn om het uit te dragen in het kantoor of formele evenementen en ruw in de buitenlucht. Hieronder is een video van het horloge op mijn pols.
Bekijk meer kopie rolex en Tag Heuer horloges
